“`html

Karel Kalıp ile Türkiye Otomotiv Endüstrisinde Yenilikçi Çözümler

İstanbul Tuzla Organize Sanayi Bölgesi’nde merkezi bulunan Karel Kalıp, deneme ve ön seri üretim tesisini Gebze-Şekerpınar’da işletiyor. Şirket, uzun yıllardır Türkiye’nin en yüksek Ar-Ge harcaması yapan ilk 250 firma arasında yer almakta.

Karel Kalıp Genel Müdürü Refik Diri, otomotiv üreticilerine sundukları maliyet avantajına dikkat çekerek, “Kalıp imalatı, try-out ve ön seri üretim aşamalarını tek çatı altında toplamak suretiyle tasarım sürecinden seri üretime kadar markaların tek çözüm ortağı oluyoruz. Tampon ve torpido kalıplarında Türkiye’de lideriz ve Avrupa’da da ilk beş kalıp üreticisinden biriyiz. Ford, Fiat, Toyota, Renault, Mercedes/Daimler gibi büyük markalarla iş birliği yapıyoruz. Avrupa standartlarındaki kalıp mühendisliğimizle büyük üreticilere ihracat yapmaktayız.” diye belirtti.

Türkiye’nin Öncü Kalıp Üreticisi

Karel Kalıp, 1994 yılından beri yüksek kalite üretim teknolojileri ile sektörün dinamik aktörleri arasında yer alıyor. Şirket, otomotiv alanında kompleks plastik enjeksiyon ve elyaf takviyeli kompozit kalıplarında uzmanlaşarak, otomotiv sektöründeki tüm süreçleri tek bir çatı altında yönetebilme yetisine sahip. Bu yönüyle, Karel Kalıp ender bulunan şirketlerden biri olarak dikkat çekiyor.

Ar-Ge’de Öncelik Sıralamasında Yer Alıyoruz

Karel Kalıp, Türkiye’nin yerli kalıpçılığını geliştirmeye yönelik olarak büyüme hedefiyle hareket ediyor. Genel Müdür Refik Diri, “İlk yıllarda kazanılan deneyim, otomotive odaklanarak büyümemizi sağladı. Bu geçiş, otomotiv tedarik zincirinin gelişmesi açısından önemli bir dönüm noktasıydı. Şu anki merkezimiz Tuzla’da yer alıyor ve 2015’ten beri Bakanlık onaylı Ar-Ge merkezi olarak faaliyet gösteriyoruz.” dedi. Diri, Ar-Ge merkezi olarak 2024 yılında 159’uncu sırada olduklarını ve elektrikli araç dönüşümü üzerine birçok projeye imza attıklarını vurguladı.

Uçtan Uca Çözüm Sağlıyoruz

Kalıpların, yeni otomobil modellerinin en büyük yatırım kalemi olduğunu vurgulayan Diri, “Her model için sadece bir kalıp üretilir, bu kalıpla milyonlarca parça basılabilir. Kalıp, parçanın formunu ve kalitesini belirler, bu nedenle bir kalıpçının başarısı doğrudan otomobil üreticilerinin maliyetlerini etkiler.” diyerek kalıp üretiminin önemini ifade etti.

Karel Kalıp, DFM, simülasyon, prototipleme ve seri üretim aşamalarını bir araya getirerek maliyetleri azaltıyor. Diri, “Bizim farkımız, nitelik odaklı mühendislik ve sürdürülebilir kalite ile hızlı devreye alma yeteneğimizdir.” ifadelerini kullandı.

İhracat Hedeflerimizle Büyümeye Devam Ediyoruz

Diri, kalıp imalatını sanayinin en zor süreçlerinden biri olarak nitelendirerek, yetenekli bir ekibin sektörde önemli bir avantaj sağladığını belirtti. “Hedefimiz, toplam ciromuzun yarısını ihracattan elde etmek. 2026 yılında, elektrikli araç ve hafifletme temalı projelerde payımızı artırmayı, AB pazarındaki müşteri çeşitliliğini geliştirmeyi ve dijital dönüşümle kalıpların devreye alma hızını artırmayı planlıyoruz.” dedi.

Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

“`