Çin merkezli otomotiv markaları, elektrikli araçlarının yaşadığı paslanma sorunları ile gündeme geldi. Henüz birkaç aylık olan araçların korozyona maruz kalması, sektörde büyük bir şok etkisi yarattı. Avrupa pazarında uygun fiyat politikaları ile hızla yaygınlaşan bu araçlar, özellikle MG ve BYD gibi önde gelen markaların modellerinde ciddi sorunlar yaşamaya başladı. MG4, MG ZS EV ve Atto 3 gibi popüler araçların gövde altı, süspansiyon bağlantıları ve kapı eşiklerinde, kullanıcılar tarafından paslanma belirtileri rapor ediliyor.
Nem oranının yüksek olduğu ve kış aylarında sıkça yol tuzlaması yapılan ülkelerde, bu durumun daha fazla gözlemlendiği belirtiliyor. Özellikle İngiltere ve Almanya’da yaşanan bu kriz, üretim sürecinde kalite kontrolünün yeterince sağlanıp sağlanmadığı konusunu tartışmaya açtı.
Markaların garanti politikaları ise bu süreçte dikkat çeken bir diğer unsur oldu. MG kullanıcıları, markanın reklamlarında duyurulan 7 yıllık korozyon garantisinin sadece “metal delinmeleri” kapsadığını, mevcut paslanmaların ise “yüzeysel” olduğu gerekçesiyle onarım taleplerinin reddedildiğini ifade ediyor.
Diğer bir otomotiv devi BYD ise benzer sorunları aşmak için müşteri memnuniyetine odaklanarak, şikayetleri garanti kapsamı altında çözmeyi hedefliyor. Sektör uzmanları, yeni üreticilerin global pazarda kalıcı olabilmeleri için yalnızca maliyet avantajı ile değil, aynı zamanda uzun ömürlü ve dayanıklı ürünlerle kendilerini kanıtlamaları gerektiğine dikkat çekiyor.
About the Author
